| Größe, Druckstufe und Norm | |
| Größe | DN40-DN1200 |
| Druckbewertung | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Geschlechtskrankheiten, die von Angesicht zu Angesicht übertragen werden | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Verbindung STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Oberflansch STD | ISO 5211 |
| Material | |
| Körper | Gusseisen (GG25), Sphäroguss (GGG40/50), Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung. |
| Scheibe | DI+Ni, Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS mit Epoxidbeschichtung/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Schaft/Vorbau | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex-Edelstahl, Monel |
| Sitz | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silikon, PFA |
| Buchse | PTFE, Bronze |
| O-Ring | NBR, EPDM, FKM |
| Aktor | Handhebel, Getriebe, elektrischer Stellantrieb, pneumatischer Stellantrieb |
Unser Ventil hat eine Standarddicke gemäß GB26640 und ist daher in der Lage, bei Bedarf hohem Druck standzuhalten.
Unsere Ventilsitze bestehen aus importiertem Naturkautschuk mit einem Kautschukanteil von über 50 %. Der Sitz zeichnet sich durch hohe Elastizität und lange Lebensdauer aus. Er kann über 10.000 Mal geöffnet und geschlossen werden, ohne Schaden zu nehmen.
Der Ventilsitz mit 3 Buchsen und 3 O-Ringen dient der Unterstützung der Ventilspindel und gewährleistet die Abdichtung.
Für den Ventilkörper wird hochklebendes Epoxidharzpulver verwendet, das nach dem Schmelzen für die Haftung am Körper sorgt.
Schrauben und Muttern bestehen aus Edelstahl SS304, der einen höheren Rostschutz bietet.
Die Stifte der Absperrklappe sind vom Modulationstyp und zeichnen sich durch hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und sichere Verbindung aus.
E/P POSITIONER ex ia iic T6: