Größe, Druckstufe und Standard | |
Größe | DN40-DN4000 |
Druckbewertung | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Geschlechtskrankheiten von Angesicht zu Angesicht | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Verbindung STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Oberer Flansch STD | ISO 5211 |
Material | |
Körper | Gusseisen (GG25), Sphäroguss (GGG40/50), Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung. |
Scheibe | DI+Ni, Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS beschichtet mit Epoxidlack/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Schaft/Welle | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex-Edelstahl, Monel |
Sitz | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silikon, PFA |
Buchse | PTFE, Bronze |
O-Ring | NBR, EPDM, FKM |
Stellantrieb | Handhebel, Getriebe, elektrischer Antrieb, pneumatischer Antrieb |
Zu unseren Ventilanschlussstandards gehören DIN, ASME, JIS, GOST, BS usw., sodass Kunden problemlos das passende Ventil auswählen und ihren Lagerbestand reduzieren können.
Unser Ventil hat eine Standarddicke gemäß GB26640 und ist daher in der Lage, bei Bedarf hohem Druck standzuhalten.
Der Ventilkörper besteht aus GGG50-Material, hat bessere mechanische Eigenschaften, eine Sphäroidisierungsrate von über 4 Klassen und eine Duktilität von über 10 Prozent. Im Vergleich zu normalem Gusseisen kann es höherem Druck standhalten.
Unser Ventilsitz besteht aus importiertem Naturkautschuk mit einem Gummianteil von über 50 %. Der Sitz verfügt über eine gute Elastizität und eine lange Lebensdauer. Er kann über 10.000 Mal geöffnet und geschlossen werden, ohne dass der Sitz beschädigt wird.
Der Ventilsitz ist ein Breitkantensitz. Der Dichtungsspalt ist breiter als beim Standardtyp, was die Abdichtung beim Anschluss erleichtert. Ein breiterer Sitz ist zudem einfacher zu montieren als ein schmaler Sitz. In Schaftrichtung des Sitzes befindet sich ein Ansatz mit O-Ring, der die zweite Abdichtung des Ventils gewährleistet.
Der Ventilsitz mit 3 Buchsen und 3 O-Ringen trägt zur Unterstützung des Schafts bei und gewährleistet die Abdichtung.
Jedes Ventil sollte mit einem Ultraschallreiniger gereinigt werden. Falls Verunreinigungen im Inneren verbleiben, muss die Reinigung des Ventils gewährleistet sein, falls die Rohrleitung verschmutzt ist.
Für den Ventilkörper wird Epoxidharzpulver mit hoher Haftkraft verwendet, damit er nach dem Schmelzen am Körper haftet.