Größe, Druckstufe und Standard | |
Größe | DN40-DN4000 |
Druckbewertung | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Geschlechtskrankheiten von Angesicht zu Angesicht | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Verbindung STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Oberer Flansch STD | ISO 5211 |
Material | |
Körper | Gusseisen (GG25), Sphäroguss (GGG40/50), Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung. |
Scheibe | DI+Ni, Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS beschichtet mit Epoxidlack/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Schaft/Welle | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex-Edelstahl, Monel |
Sitz | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silikon, PFA |
Buchse | PTFE, Bronze |
O-Ring | NBR, EPDM, FKM |
Stellantrieb | Handhebel, Getriebe, elektrischer Antrieb, pneumatischer Antrieb |
Zu unseren Ventilanschlussstandards gehören DIN, ASME, JIS, GOST, BS usw., sodass Kunden problemlos das passende Ventil auswählen und ihren Lagerbestand reduzieren können.
Unser Ventil hat eine Standarddicke gemäß GB26640 und ist daher in der Lage, bei Bedarf hohem Druck standzuhalten.
Unser Ventilsitz besteht aus importiertem Naturkautschuk mit einem Gummianteil von über 50 %. Der Sitz verfügt über eine gute Elastizität und eine lange Lebensdauer. Er kann über 10.000 Mal geöffnet und geschlossen werden, ohne dass der Sitz beschädigt wird.
Der Ventilsitz ist ein Breitkantensitz. Der Dichtungsspalt ist breiter als beim Standardtyp, was die Abdichtung beim Anschluss erleichtert. Ein breiterer Sitz ist zudem einfacher zu montieren als ein schmaler Sitz. In Schaftrichtung des Sitzes befindet sich ein Ansatz mit O-Ring, der die zweite Abdichtung des Ventils gewährleistet.
Jedes Ventil sollte mit einem Ultraschallreiniger gereinigt werden. Falls Verunreinigungen im Inneren verbleiben, muss die Reinigung des Ventils gewährleistet sein, falls die Rohrleitung verschmutzt ist.
Für den Ventilkörper wird Epoxidharzpulver mit hoher Haftkraft verwendet, damit er nach dem Schmelzen am Körper haftet.
Für Schrauben und Muttern wird SS304-Material mit höherer Rostschutzfähigkeit verwendet.
Der Griff des Ventils besteht aus Sphäroguss und ist korrosionsbeständiger als herkömmliche Griffe. Feder und Stift bestehen aus SS304-Material. Der Griffteil hat eine halbrunde Struktur und fühlt sich angenehm an.
Das Design des Schafts ohne Stifte verfügt über eine Anti-Blowout-Struktur, der Ventilschaft verfügt über einen doppelten Biegering, der nicht nur Installationsfehler ausgleichen, sondern auch ein Abblasen des Schafts verhindern kann.
Zu jedem Produkt von ZFA liegt ein Werkstoffgutachten für die Hauptteile des Ventils vor.
Bearbeitung von Ventilteilen: Wir liefern nicht nur Ventile, sondern auch Ventilteile, hauptsächlich Gehäuse, Scheiben, Spindeln und Griffe. Einige unserer Stammkunden bestellen seit mehr als 10 Jahren Ventilteile. Wir fertigen auch Ventilteilformen nach Ihrer Zeichnung.
OEM: Wir sind OEM-Hersteller für namhafte Kunden in Moskau (Russland), Barcelona (Spanien), Texas (USA), Alberta (Kanada) und 5 weiteren Ländern.
Maschinen: Wir verfügen über insgesamt 30 Maschinen (darunter CNC, Bearbeitungszentren, halbautomatische Maschinen, Druckprüfmaschinen, Spektrographen usw.), die hauptsächlich für die Bearbeitung von Ventilteilen verwendet werden.