| Größe, Druckstufe und Norm | |
| Größe | DN40-DN1200 |
| Druckbewertung | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Geschlechtskrankheiten, die von Angesicht zu Angesicht übertragen werden | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Verbindung STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Oberflansch STD | ISO 5211 |
| Material | |
| Körper | Gusseisen (GG25), Sphäroguss (GGG40/50), Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung. |
| Scheibe | DI+Ni, Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS mit Epoxidbeschichtung/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Schaft/Vorbau | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex-Edelstahl, Monel |
| Sitz | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silikon, PFA |
| Buchse | PTFE, Bronze |
| O-Ring | NBR, EPDM, FKM |
| Aktor | Handhebel, Getriebe, elektrischer Stellantrieb, pneumatischer Stellantrieb |
Einfache Konstruktion, gute Austauschbarkeit und niedriger Preis.
Die Ventilschaftdichtung ist nicht leicht zu verformen, verhindert normale Ventilschaftleckagen und bietet insgesamt eine gute, stabile und feste Unterstützung.
Je weniger Sitzgummi verwendet wird, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit des Aufquellens, wodurch es einfacher wird, das Drehmoment im richtigen Bereich zu halten.
Der zweiteilige Ventilschaft mit stiftloser Verbindung zeichnet sich durch eine einfache und kompakte Bauweise aus und ist daher sehr wartungsfreundlich und leicht zu demontieren.
Die Drosselklappe verfügt über eine automatische Zentrierungsfunktion, und Drosselklappe und Ventilsitz sind eng aufeinander abgestimmt.
Die Rücksitzbank aus Phenolharz ist fusselfrei, dehnungsbeständig, auslaufsicher und leicht austauschbar.
Die zahnradbetätigte U-förmige Absperrklappe ist zwischen zwei Flanschen montiert. Die Absperrklappe wird mittels Schrauben oder Bolzen und Muttern zwischen den Flanschen befestigt. Bei dieser Montageart ist es naturgemäß nicht möglich, nur eine Seite des Rohrleitungssystems von der Klappe zu trennen.
Eine Absperrklappe ist ein Ventil, das den Durchfluss einer Flüssigkeit absperrt oder reguliert. Der Schließmechanismus besteht aus einer rotierenden Scheibe.
Alle Innenflächen des Ventils werden vor dem Lackieren sauber, trocken und fettfrei gemacht. Die Ventiloberflächen werden mit einer für Trinkwasseranwendungen zugelassenen Epoxidharzbeschichtung versehen.