Schneckengetriebebetriebene Zwischenabsperrklappen

Das Schneckengetriebe ist für große Absperrklappen geeignet.Das Schneckengetriebe wird normalerweise für Größen größer als DN250 verwendet, es gibt weiterhin zweistufige und dreistufige Turbinengehäuse.


  • Größe:2"-48"/DN50-DN1200
  • Druckrate:PN10/16, JIS5K/10K, 150LB
  • Garantie:18 Monate
  • Markenname:ZFA-Ventil
  • Service:OEM
  • Produktdetail

    Produktdetail

    Größe, Druckstufe und Standard
    Größe DN40-DN1200
    Druckrate PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
    Von Angesicht zu Angesicht sexuell übertragbare Krankheiten API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
    Verbindung STD PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
    Oberer Flansch STD ISO 5211
    Material
    Körper Gusseisen (GG25), Sphäroguss (GGG40/50), Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung.
    Rabatt DI+Ni, Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS beschichtet mit Epoxidlackierung/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA
    Vorbau/Schaft SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex-Edelstahl, Monel
    Sitz NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silikon, PFA
    Buchse PTFE, Bronze
    O-Ring NBR, EPDM, FKM
    Aktuator Handhebel, Getriebe, elektrischer Antrieb, pneumatischer Antrieb

    Warenpräsentation

    Schneckengetriebebetriebene Zwischenabsperrklappen (4)
    Schneckengetriebebetriebene Zwischenabsperrklappen (3)
    Schneckengetriebebetriebene Zwischenabsperrklappen (3)
    Schneckengetriebebetriebene Zwischenabsperrklappen (2)
    Schneckengetriebebetriebene Zwischenabsperrklappen (1)
    Absperrklappe vom Zwischenflanschtyp (49)

    Produktvorteil

    Der Ventilkörper besteht aus GGG50-Material, hat höhere mechanische Eigenschaften, eine Sphäroidisierungsrate von mehr als 4 Klassen und sorgt für eine Duktilität des Materials von mehr als 10 Prozent.Im Vergleich zu normalem Gusseisen kann es einem höheren Druck standhalten.

    Unser Ventilsitz besteht aus importiertem Naturkautschuk mit einem Innenanteil von mehr als 50 %.Der Sitz verfügt über eine gute Elastizitätseigenschaft und eine lange Lebensdauer.Es kann mehr als 10.000 Mal geöffnet und geschlossen werden, ohne dass der Sitz beschädigt wird.

    Jedes Ventil sollte mit einer Ultraschall-Reinigungsmaschine gereinigt werden. Im Falle von Verunreinigungen im Inneren ist die Reinigung des Ventils und im Falle einer Verschmutzung der Rohrleitung zu gewährleisten.

    Der Ventilkörper besteht aus Epoxidharzpulver mit hoher Haftkraft, das ihm hilft, nach dem Schmelzen am Körper zu haften.

    Der Griff des Ventils besteht aus Sphäroguss und ist korrosionsbeständiger als herkömmliche Griffe.Feder und Stift bestehen aus SS304-Material.Der Griffteil hat eine Halbkreisstruktur mit guter Haptik.

    Der Absperrklappenstift verwendet einen Modulationstyp, eine hochfeste, verschleißfeste und sichere Verbindung.

    Der ZFA-Ventilkörper besteht aus einem massiven Ventilkörper, sodass das Gewicht höher ist als bei normalen Typen.

    Das Ventil verwendet ein Epoxidpulver-Lackierungsverfahren, die Dicke des Pulvers beträgt mindestens 250 µm.Der Ventilkörper sollte 3 Stunden lang unter 200 °C erhitzt werden, das Pulver sollte 2 Stunden lang unter 180 °C erstarren.

    Gehäusetest: Beim Ventilgehäusetest wird ein 1,5-facher Druck als beim Standarddruck verwendet.Der Test sollte nach der Installation durchgeführt werden, wobei der Ventilteller halb geschlossen ist, was als Körperdrucktest bezeichnet wird.Der Ventilsitz verbraucht den 1,1-fachen Druck als der Standarddruck.

    Spezialtest: Je nach Kundenwunsch können wir jeden von Ihnen benötigten Test durchführen.

    FAQ

    F: Kann ich mein eigenes Logo auf dem Produkt haben?
    A: Ja, Sie können uns Ihre Logozeichnung zusenden, wir bringen sie auf das Ventil.

    F: Können Sie das Ventil nach meinen eigenen Zeichnungen herstellen?
    A: Ja.

    F: Akzeptieren Sie individuelle Größenanfertigungen?
    A: Ja.

    F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
    A: T/T, L/C.

    F: Was ist Ihre Transportmethode?
    A: Auf dem Seeweg, hauptsächlich auf dem Luftweg, akzeptieren wir auch Expresslieferungen.

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