Abbildung des Wafer-Absperrventils mit Verlängerungsschaft

Verlängerungsschaft-Wafer-Schmetterlingsventil

Absperrklappen mit verlängertem Schaft eignen sich vor allem für den Einsatz in Tiefbrunnen oder Hochtemperaturumgebungen (zum Schutz des Stellantriebs vor Beschädigungen durch hohe Temperaturen). Durch die Verlängerung des Ventilschafts können die Einsatzanforderungen erfüllt werden. Die verlängerte Welle kann je nach Einsatzort bestellt werden, um die Länge anzupassen.

Größe:2”-48”/DN50-DN1200

Druckbewertung:PN10/16, JIS5K/10K, 150LB

Garantie:18 Monate

Markenname:ZFA-Ventil

Service:OEM

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Produktdetail

Größe, Druckstufe und Standard
Größe	DN40-DN1200
Druckbewertung	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
Geschlechtskrankheiten von Angesicht zu Angesicht	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Verbindung STD	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
Oberer Flansch STD	ISO 5211
Material
Körper	Gusseisen (GG25), Sphäroguss (GGG40/50), Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung.
Scheibe	DI+Ni, Kohlenstoffstahl (WCB A216), Edelstahl (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstahl (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS beschichtet mit Epoxidlack/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA
Schaft/Welle	SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex-Edelstahl, Monel
Sitz	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silikon, PFA
Buchse	PTFE, Bronze
O-Ring	NBR, EPDM, FKM
Stellantrieb	Handhebel, Getriebe, elektrischer Antrieb, pneumatischer Antrieb

Produktanzeige

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Produktvorteil

Ventilkörpertest: Beim Ventilkörpertest wird der 1,5-fache Druck des Standarddrucks verwendet. Der Test sollte nach der Installation durchgeführt werden, wobei die Ventilscheibe halb geschlossen ist. Dies wird als Körperdrucktest bezeichnet. Der Ventilsitz wird mit dem 1,1-fachen Druck des Standarddrucks belastet.

ZFA Valve hält sich strikt an den API598-Standard. Wir führen bei allen Ventilen 100 %ige beidseitige Drucktests durch und garantieren die Lieferung von Ventilen in 100 %iger Qualität an unsere Kunden.

Alle Ventilkörper sind aus präzisem Guss, DI, WCB, Edelstahl und vielen anderen Materialien gegossen und weisen ein perfektes Erscheinungsbild auf. Jede Charge verfügt über eine Gussofennummer, die zum Schutz des Materials leicht nachzuverfolgen ist.

Wir verwenden CNC-Bearbeitung zur Bearbeitung der Ventilscheibe, kontrollieren die Präzision des Ventils selbst und garantieren gute Dichtungseigenschaften bei niedrigen bis hohen Temperaturen.

Unser Ventilschaft besteht aus Edelstahl. Nach dem Tempern ist die Festigkeit des Ventilschafts besser und die Möglichkeit einer Verformung des Ventilschafts wird verringert.

Beim ZFA-Ventilkörper handelt es sich um einen massiven Ventilkörper, daher ist das Gewicht höher als beim regulären Typ.

Für Schrauben und Muttern wird SS304-Material mit höherer Rostschutzfähigkeit verwendet.

Für den Ventilkörper wird Epoxidharzpulver mit hoher Haftkraft verwendet, damit er nach dem Schmelzen am Körper haftet.

Der Ventilsitz ist ein Breitkantensitz. Der Dichtungsspalt ist breiter als beim Standardtyp, was die Abdichtung beim Anschluss erleichtert. Ein breiterer Sitz ist zudem einfacher zu montieren als ein schmaler Sitz. In Schaftrichtung des Sitzes befindet sich ein Ansatz mit O-Ring, der die zweite Abdichtung des Ventils gewährleistet.