Immer mehr chinesische Ventile werden in verschiedene Länder auf der ganzen Welt exportiert, und dann verstehen viele ausländische Kunden die Bedeutung der chinesischen Ventilnummer nicht. Heute werden wir Sie zu einem konkreten Verständnis führen und hoffen, dass wir unseren Kunden helfen können.
In China werden die Arten von Ventilen und Materialien immer komplexer, auch die Erstellung von Ventilmodellen wird immer komplexer;Ventilmodelle sollten in der Regel den Ventiltyp, den Antriebsmodus, die Anschlussform, strukturelle Merkmale, den Nenndruck, die Materialien der Dichtflächen, die Materialien des Ventilkörpers und andere Elemente angeben.Die Standardisierung des Ventildesigns, der Auswahl und der Verteilung von Ventilmodellen bietet eine bequeme Möglichkeit, Benutzern einen Blick auf das Typenschild zu ermöglichen und die Struktur, Materialien und Merkmale eines bestimmten Ventiltyps zu kennen.
Nehmen wir nun ein Beispiel:
D341X-16Q bedeutet ①Absperrklappe-②Schneckengetriebe betätigt-③Ausführung mit Doppelflansch-④Konzentrische Struktur-⑤PN16-⑥Duktiles Eisen.
Einheit 1: Ventiltypcode
| Typ | Code | Typ | Code |
| Absperrklappe | D | Membranventil | G |
| Absperrschieber | Z | Sicherheitsventil | A |
| Rückschlagventil | H | Kegel Ventil | X |
| Kugelhahn | Q | Ablassventil | FL |
| Durchgangsventil | J | Filter | GL |
| Druckreduzierventil | Y |
Einheit 2: Code des Ventilantriebs
| Aktuator | Code | Aktuator | Code |
| Magnetspulen | 0 | Fase | 5 |
| Elektromagnetisch-hydraulisch | 1 | Pneumatisch | 6 |
| Elektrohydraulisch | 2 | Hydraulisch | 7 |
| Gang | 3 | Pneumatisch-hydraulisch | 8 |
| Stirnradgetriebe | 4 | Elektrisch | 9 |
Einheit 3: Ventilanschlusscode
| Verbindung | Code | Verbindung | Code |
| Innengewinde | 1 | Wafer | 7 |
| Außengewinde | 2 | Klemme | 8 |
| Flansch | 4 | Zwinge | 9 |
| Schweißen | 6 |
Einheit 4, Strukturcode des Ventilmodells
Form der Absperrklappenstruktur
| Strukturell | Code |
| Gehebelt | 0 |
| Vertikale Platte | 1 |
| Kippplatte | 3 |
Strukturform des Absperrschiebers
| Strukturell | Code | |||
| Steigender Stamm | Keil | Widerstandsfähiges Tor | 0 | |
| Metall Tor | Einzelnes Tor | 1 | ||
| Doppeltes Tor | 2 | |||
| Parallel | Einzelnes Tor | 3 | ||
| Doppeltes Tor | 4 | |||
| Nicht steigender Keiltyp | Einzelnes Tor | 5 | ||
| Doppeltes Tor | 6 | |||
Überprüfen Sie die Strukturform des Ventils
| Strukturell | Code | |
| Aufzug | Gerade | 1 |
| Aufzug | 2 | |
| Schwingen | Einzelplatte | 4 |
| Mehrere Teller | 5 | |
| Doppelplatte | 6 | |
Einheit 5: Materialcode der Ventildichtung
| Sitzdichtungs- oder Auskleidungsmaterial | Code | Sitzdichtungs- oder Auskleidungsmaterial | Code |
| Nylon | N | Pasteurisierte Legierungen | B |
| Monel | P | Emails | C |
| Führen | Q | Ditrieren von Stahl | D |
| Mo2Ti-Edelstahl | R | 18-8 Edelstahl | E |
| Plastik | S | Fluorelastomer | F |
| Kupferlegierung | T | Fiberglas | G |
| Gummi | X | Cr13-Edelstahl | H |
| Hartmetall | Y | Gummierung | J |
| Karosserieabdichtung | W | Monel-Legierung | M |
Einheit 6, Ventildruckmodell
Nenndruckwerte werden direkt in arabischen Ziffern (__MPa) ausgedrückt. Der Wert von MPa beträgt das Zehnfache der Kilogrammzahl.Zwischen der fünften und sechsten Einheit dient eine horizontale Stange zur Verbindung.Nach dem horizontalen Balken wird der Nenndruckwert der sechsten Einheit ausgedrückt.Der sogenannte Nenndruck ist der Druck, dem das Ventil nominell standhalten kann.
Einheit 7, Ventilkörpermaterialbezeichner
| Körpermaterial | Code | Körpermaterial | Code |
| Titan und Titanlegierungen | A | Mo2Ti Edelstahl | R |
| Kohlenstoffstahl | C | Plastik | S |
| Cr13-Edelstahl | H | Kupfer und Kupferlegierungen | T |
| Chrom-Molybdän-Stahl | I | 18-8 Edelstahl | P |
| Temperguss | K | Gusseisen | Z |
| Aluminium | L | Sphäroguss | Q |
Die Rolle der Ventilidentifikation
Bei der Ventilidentifizierung fehlen Ventilzeichnungen, das Typenschild ist verloren gegangen und die Ventilteile sind nicht vollständig. Die korrekte Verwendung von Ventilen, das Schweißen von Ventilteilen sowie die Reparatur und der Austausch von Ventilteilen sind wichtig.Im Folgenden werden nun die Ventilkennzeichnung, die Materialidentifizierung und die Ventilidentifizierung beschrieben:
Die Verwendung von „Grundkenntnissen des Ventils“ erlernt Kenntnisse, entsprechend dem Typenschild und dem Logo auf dem Ventil und dem Ventil auf der Lackfarbe.Sie können direkt die Kategorie des Ventils, die Bauform, das Material, den Nenndurchmesser, den Nenndruck (bzw. Arbeitsdruck), das anpassbare Medium, die Temperatur und die Schließrichtung erkennen.
1.Das Typenschild ist am Ventilkörper oder Handrad befestigt.Die Daten auf dem Typenschild sind vollständiger und spiegeln die grundlegenden Eigenschaften des Ventils wider.Laut Hersteller auf dem Typenschild, beim Hersteller für die Ventilverschleißteile Zeichnungen und Informationen;entsprechend dem Fabrikdatum der Referenz auf die Reparatur;Gemäß dem Typenschild sind die Einsatzbedingungen festgelegt, um den Austausch von Dichtungen, Ventilplattenmaterialien und -formen sowie den Austausch anderer Ventilteile aus dem Material zu bestimmen.
2.Beim Markieren werden Guss-, Beschriftungs- und andere Methoden im Ventilkörper verwendet, um den Ventilnenndruck, den Arbeitsdruck, das Nennkaliber und die Durchflussrichtung des Mediums zu kennzeichnen.
3.Das Ventil verfügt über eine Art Markierung zum Öffnen und Schließen von Anweisungen. Es zeigt eine Skala mit einem Lineal an oder zeigt das Öffnen und Schließen mit einem Pfeil an.Drosselventile, dunkle Schaftschieber sind mit Schalthinweisen beschriftet, am oberen Ende des Handrads ist ein Pfeil in Auf-Zu-Richtung beschriftet.